Pierwszy
Polski rajd samochodowy odbył się 27 czerwca 1914r. Organizator tego rajdu
Krakowski Klub Automobilowy wytyczył trasę Kraków -
Zakopane - Szczawnica - Kraków, do której przystąpiło 20 załóg i
przebyło ją w trzy dni. Za datę rozpoczęcia Rajdowych Samochodowych
Mistrzostw Polski RSMP uważam, że należy przyjąć 1928 rok w
którym przyznano pierwszy tytułu Mistrza Polski Henrykowi Liefeldowi. Na tytuł
ten składały się wyniki uzyskane zarówno w rajdach jak i wyścigach.
Potwierdzeniem mojej teorii jest fakt, iż pierwsze Mistrzostwa Polski w Wyścigach
Samochodowych rozegrano dopiero w 1953 roku. Obecnie do wyłonienia Mistrza
Polski w rajdach samochodowych organizowane jest dziewięć eliminacji w ciągu roku.
Pierwszą eliminacją jest Rajd
Dolnośląski , poczym rozgrywane są , Rajd Krakowski, Rajd
Elmot, Rajd Polski, Rajd
Kormoran oraz Rajd Wisły, Rajd Rzeszowski, Rajd
Karkonoski i Rajd
Warszawski.
Każda z wymienionych eliminacji ma swój specyficzny charakter i to nie
tylko pod względem specyfiki trasy, ale także pod względem istoty.
I tak, moim zdaniem:
- Rajd Dolnośląski będący rajdem zimowym jest przede wszystkim rajdem otwierającym sezon na którym prezentują się nowe teamy jak również deklaruje się przynależność klubową poszczególnych zawodników. Na rajdzie tym można obserwować jak się jeździ wbrew prawom fizyki, na kolcach po lodzie, w górach ziemi kłodzkiej,
-
Rajd Warszawski jest rajdem samych PROSTYCH, czyli rajdem na którym większość
odcinków specjalnych OS-ów
to
proste i zakręty proste 900 (na XXVII Rajdzie
Warszawskim załoga Janusz Kulig, Jarosław Baran osiągnęli na oesie 11 średnią
prędkość przejazdu 144,7 km/h!). Organizowanie tego rajdu (wyścigu) na
tych terenach i w taki sposób spowodowało iż został on nazwany rajdem
organizowanym dla sponsorów,
-
Rajd Krakowski często zamieniany miejscem z rajdem Elmot to nic innego
jak rozgrzewka przed rajdem Polski, gdzie część oesów to te same z rajdu
Polski z tą tylko różnicą, że jechane pod prąd. Rajd asfaltowy trudny
technicznie i niekiedy fizycznie (oesy rozgrywane nocą),
-
Rajd Elmot podobnie jak rajd Krakowski jest przed wstępem do rajdu
Polski. Popełnienie błędu i uszkodzenie auta na tym rajdzie może spowodować
niestawienie się na starcie do rajdu Polski. Krótki okres czasu pomiędzy
poszczególnymi eliminacjami potwierdza teorię rajdu dla rozgrzewki. Rajd
wzorowo przygotowany od strony organizacyjnej,
-
Rajd Polski najstarsza i największa impreza w sezonie, a to za sprawą
punktacji do Mistrzostw Europy. Jak na razie jest to jedyny rajd w Polsce na którym
dochodzi do konfrontacji polskich załóg z czołówką kierowców europejskich.
Rajd długi i ciężki - rajd pełen wydarzeń,
-
Rajd Kormoran rozgrywany na mazurach w okresie wakacji nie wymaga
rekomendacji. Odcinki specjalne rozgrywane na polnych drogach dają możliwość
zobaczenia całego kunsztu w prowadzeniu samochodu i to przy znacznych prędkościach.
Z uwagi na możliwość wykorzystania przez uczestników jak i kibiców przyczep
kempingowych do zabezpieczenia potrzeb socjalnych rajd ten można polecić
osobom uprawiającym karawaning,
-
Rajd Wisły najczęściej "idzie" we wrześniu. Przepiękne
krajobrazy Beskidu żywieckiego z reguły przy pięknej pogodzie kończącego się
lata, stwarzają niesamowity klimat tej imprezy. Odgłosy aut "idących"
po szczytach gór (oes Wisła - Szczyrk przez przełęcz Salmopolską) dają możliwość
doznania istoty tego sportu.
-
Rajd Karkonoski, rozgrywany oczywiście w Karkonoszach, jest rajdem łączonym.
Pierwszego dnia rozgrywane są oesy na nawierzchniach asfaltowych a drugiego na
nawierzchniach tzw. szutrowych. Jest on ostatnią eliminacją rajdowych
samochodowych mistrzostw Polski i zdarza się że, przed startem wiadomo który
z zawodników zdobył wystarczającą ilość punktów do tytułu Mistrza
Polski. Czasami jednak punktacja w poszczególnych klasach nie pozwala wyłonić
zwycięzcy, wtedy też rajd ten jest rajdem o wszystko albo nic.
Uważam, że ta krótka charakterystyka przyczyni się do lepszego „czytania” zamieszczonych fotografii.
| Archiwum | Arcymistrzowie | Index | Info | Krajobrazy | Tuning | Foto-relacje z RSMP | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Copyright 2000 by Maciej W. Michalski |
|---|